Aydın’da UKOME sınıfta kaldı!

• Aydın BüyükşehirBelediyesi Ulaştırma ve Koordinasyon Merkezi’nin (UKOME) kurulduğu 2014’ten buyana görevini tam olarak yerine getiremeyişi nedeniyle Aydın’ın ulaşımprojeleriyle şehir içi trafiğinde yaşanan aksaklıklar, vatandaşları isyanettirecek boyutlara geldi.
• Geçtiğimiz dönem sarıçizgilerle ilçe merkezlerindeki cadde ve bulvarlarda otopark ücretitoplanmasına yönelik mantık dışı uygulamasıyla akıllarda yer eden AydınBüyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu’nun sevk ve idaresindeki UKOME’nin,ilçelerdeki şehiriçi tarafik ve otopark sorununa halen esaslı çözümsağlayamamış olması, vatandaşların şikâyetlerini günden güne artırıyor.
• Büyükşehir Yasası’nınyürürlüğe girmesi ile birlikte tüm Büyükşehir belediyeleri şehiriçi halk otobüsveya minibüslerinde kartlı sisteme geçerken diğer büyükşehirlerin aksine Aydınili genelindeki özel halk otobüslerinde halen kartlı sisteme geçilemeyişihalkın tepkisini çekiyor. Vatandaş soruyor: “Şehiriçi özel halk minibüslerindekartlı sisteme neden geçilmiyor? Aydın ilinde bu uygulayama ne zamangeçilecek?”

HABER: YALÇIN YILDIRIM

Yönetmelik kapsamında, ilgili birimlerle birlikte, “Büyükşehir içindeki her türlü ulaşımhizmetlerini etkili bir koordinasyon içinde ve en kısa zamanda sonucaulaştırması” gereken UKOME’nin, kuruluşundan bu yana geçen 8 yıllıksüreçte, şehir içi trafik ve ulaşım sorunlarına yönelik çözüme dayalı herhangibir proje geliştirilemezken, Aydın’da Efeler, Söke, Nazilli, Kuşadası, Çine,Didim gibi ilçeler başta olmak üzere, il genelindeki tüm ilçelerde şehir içitrafik sorunları da hat safhaya ulaştı.

UYUM SORUNU UKOMEÇALIŞMALARINI AKSATIYOR

Nüfus artışı, şehrin ulaşım planı ve ihtiyacı dikkatealınmak suretiyle Büyükşehir Belediyesi sınırları dahilinde taşıma ihtiyacı vegüzergah değişikliklerini de düzenlemesi gereken UKOME’nin, etkin bir işlevortaya koyamayışı, Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Çerçioğlu’nun ulaşımsorunlarına çözüm bulma konusundaki basiretsizliğini de gözler önüne seriyor..

Başkan Çerçioğlu’nun bazı partili belediye başkanlarıylayaşadığı uyum sorunundan kaynaklı olarak UKOME’nin ilçe belediyeleriyle entegreolamayışı, şehiriçi trafik sorunları başta olmak üzere ulaşım projeleriningeliştirilmesi konusunda yetersiz kaldığı gözleniyor.

Aydın’ın ilçelerindeki kasis, sinyalizasyon, dolaşımplanlama, yön düzenlemeleri, park yasakları, engelli park yeri talepleriyleotopark ihtiyacına yeterli düzeyde cevap veremeyen UKOME, kavşak ve yoldüzenlemeleri konusunda da sınıfta kaldı. Halk ise eleştirilerini “Olan hepAydınlı vatandaşa oluyor” sözleriyle dile getiriyor.

ÖZEL HALKOTOBÜSLERİNDE KARTLI SİSTEME NEDEN GEÇİLEMİYOR?

Aynı zamanda ulaşım ve toplu taşıma hizmet vefaaliyetlerinin amaca uygun, etkili ve verimli yürütülmesini sağlaması gerekenUKOME’nin, Aydın’da merkez ve ilçelerde şehiriçi halk otobüslerinde gereklidenetimleri aksatması da başıboşluk olarak değerlendiriliyor.

Büyükşehir Yasası’nın yürürlüğe girmesi ile birlikte tümBüyükşehir belediyeleri şehiriçi halk otobüs veya minibüslerinde kartlı sistemegeçerken diğer büyükşehirlerin aksine Aydın ili genelindeki özel halkotobüslerinde halen kartlı sisteme geçilemedi. Aydın’daki özel halkotobüslerinde devam eden nakit ödeme işlemi nedeniyle 65 yaş ve üstüvatandaşlarla, Şehit ve Gazi yakınları zaman zaman ücretsiz haktanfaydalanmalarından kaynaklı olarak otobüs şoförlerinin agresif tavırlarıylakarşı karşıya kalırken, kartlı sisteme geçilmesine dönük olarak da UKOMEtarafından henüz en ufak bir adım atılamadı.

KARTLI SİSTEMEGEÇİLMEMİŞ OLMASI KİME YARIYOR?

Kartlı sistemin sadece Aydın BŞB’nin “sarı civciv” adıverilen otobüslerinde geçerli olması halk arasında büyük mağduriyetleri ve beraberindetepkileri getiriyor. Yasa gereği Büyükşehir kapsamındaki il ve ilçelerdefaaliyet gösteren halk otobüslerinde kartlı sisteme geçme konusunda yetkililerduyarsız kalıyor. 8 yılda kartlı sisteme geçilmemiş olması ise “bu uygulamakimlerin işine yarıyor?” sorusunu akıllara getiriyor.

Öte yandan Aydın, Nazilli, Kuşadası, Didim, Söke Şoförler veOtomobilciler Odaları ile kooperatif başkanları halk otobüslerinin kartlısisteme geçmesi konusunda hiçbir öneri getirmiyor. Aydın Büyükşehir BelediyeBaşkanı Özlem Çerçioğlu ise oy kaygısı ile halk otobüslerinde kartlı sistemuygulamasını gündemine almadığı gibi telaffuz etmekten bile imtina gösteriyor.Vatandaşlar “UKOME ne işyapar?” sorusunu sorarken halk otobüslerinde kartlısisteme ivedilikle geçilmesini istiyorlar.